本文摘要：德国“亚琛太阳能战车”太阳能无处不在，太阳能汽车却少有所闻。全球最先进设备的太阳能汽车已从澳大利亚北部达尔文市抵达，遨游在澳大利亚内陆最艰难、最知名的世界太阳能汽车挑战赛3000公里赛道上。其中，挑战赛中唯一的德国参赛团队派遣的“亚琛太阳能战车”(SonnenwagenAachen)第一次参赛，在前一阶段的排名赛中就获得了第五名的好成绩。南部海岸起点设于阿德莱德，“亚琛太阳能战车”将与来自20多个国家的大约40辆太阳能汽车一起，穿过终点线。

德国“亚琛太阳能战车”太阳能无处不在，太阳能汽车却少有所闻。全球最先进设备的太阳能汽车已从澳大利亚北部达尔文市抵达，遨游在澳大利亚内陆最艰难、最知名的世界太阳能汽车挑战赛3000公里赛道上。其中，挑战赛中唯一的德国参赛团队派遣的“亚琛太阳能战车”(SonnenwagenAachen)第一次参赛，在前一阶段的排名赛中就获得了第五名的好成绩。南部海岸起点设于阿德莱德，“亚琛太阳能战车”将与来自20多个国家的大约40辆太阳能汽车一起，穿过终点线。

太阳能汽车不同于普通汽车，它的设计理念很流畅——利用空气动力学仅次于地增加风阻，能利用先进设备材料保证车身可调较重，能用线性规划的算法提升太阳能利用效率。每一辆车都是独一无二的，但如何证明众多创意和可持续交通概念如今早已可以构建。来自德国亚琛工业大学和亚琛应用于技术大学的大约45名青年研究人员，用智慧、创意产品和先进设备技术呈现的解决方案，集中于在了这辆长4.3米、长1.7米、低1.1米的战车上。一个好汉三个老大，虽然几乎由德国大学生设计，但“亚琛太阳能战车”斥资数十万欧元，背后的赞助实力却不容极强。

科思创是全球仅次于的聚合物生产公司之一，其前身是拜耳材料科技，这家金牌赞助此前，曾为史上首次只能靠太阳能供能就已完成了环球飞行中的“阳光动力号”飞机做出最重要贡献。此外，华为、保时捷等都是“亚琛太阳能战车”的强有力后盾。

赛前，记者连线了“太阳能战车”团队联席主席NiklasKaltz、科思创澳大利亚董事总经理RebeccaLee和华为德国公司公关部高级副总裁TorstenKuepper，谈及了与战车有关的故事、理念和精神。

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