本文摘要：近年来，我国租车店内行业发展很快，全国租车企业发展到2万多家，租车日均服务用户多达2亿人次。但是，部分租车店内企业忽略交通安全，配送员闯红灯、顺行、肇事等交通违法行为更为广泛，妨碍城市交通秩序，造成的交通事故也时有发生。 为此，公安部交通管理局大力会同中国物流与订购联合会涉及企业创建协作工作机制，创建信用惩戒机制，联合强化租车店内行业电动自行车管理。推展企业实施交通安全主体责任，完备安全性生产责任制，优化仓储考核制度，科学发单为首单，合理规定仓储时间。

近年来，我国租车店内行业发展很快，全国租车企业发展到2万多家，租车日均服务用户多达2亿人次。但是，部分租车店内企业忽略交通安全，配送员闯红灯、顺行、肇事等交通违法行为更为广泛，妨碍城市交通秩序，造成的交通事故也时有发生。

　　为此，公安部交通管理局大力会同中国物流与订购联合会涉及企业创建协作工作机制，创建信用惩戒机制，联合强化租车店内行业电动自行车管理。推展企业实施交通安全主体责任，完备安全性生产责任制，优化仓储考核制度，科学发单为首单，合理规定仓储时间。增大秩序整治力度，查办严管配送员闯红灯、顺行、闲置机动车道等相当严重交通违法行为；对负起交通事故责任、多次相当严重违法的，划入明知记录，敦促企业实施清退和禁入措施。

强化源头管理，对企业追加仓储电动自行车，要敦促用于合乎国家标准的车辆；对企业在用微克电动自行车，要敦促设置过渡期，逐步出局替换成合乎国家标准的车辆。　　1月10日，中国物流与订购联合会电商物流与租车分会牵头多家即时仓储企业联合发动正式成立分享仓储联盟，通过行业自律，创建分享配送员统一管理制度机制，完善完备行业信用制度，对分享配送员展开信用管理等。今后，中物联将相结合该平台充分发挥好政府与企业、企业与企业之间的同步协同作用，对租车、即时仓储企业及配送员展开信用管理，对交通安全主体责任实施不做到的企业展开曝光，划入不当企业记录，并启动时通报涉及部门；对有多次相当严重交通违法、负起交通事故责任的配送员，通报仅有行业清退和禁入。

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