本文摘要：9月5日，2017中国租车“最后一公里”峰会在北京举办，峰会公布了《2017中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》。该报告全面调研租车纸盒的生产和用于情况，理解租车产业链上各主体对绿色纸盒用于的态度和观点，对未来快递业绿色纸盒的用于和推展明确提出建议。 一、产业现状 2016年中国快递业的纸盒仍集中于在六大类：租车运单/租车电子运单、编织袋、塑料袋、封面、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带。 录：本报告将纸盒总使用量分成租车“必要用于”纸盒及“间接用于”纸盒。

9月5日，2017中国租车“最后一公里”峰会在北京举办，峰会公布了《2017中国租车领域绿色纸盒发展现状及趋势报告》。该报告全面调研租车纸盒的生产和用于情况，理解租车产业链上各主体对绿色纸盒用于的态度和观点，对未来快递业绿色纸盒的用于和推展明确提出建议。　　一、产业现状　　2016年中国快递业的纸盒仍集中于在六大类：租车运单/租车电子运单、编织袋、塑料袋、封面、包装箱（瓦楞纸箱）、胶带。　　录：本报告将纸盒总使用量分成租车“必要用于”纸盒及“间接用于”纸盒。

租车“必要用于”纸盒是所指由租车网点通过总部装备、自行订购、重复使用等方式取得，以维护运件、便利运输为目的而消耗的租车纸盒及耗材；租车“间接用于”纸盒是所指由客户（还包括电商、企业及个人等）获取，以维护运件、便利运输为目的而消耗的租车纸盒及耗材，其主要来源是各类电商平台和个人。　　从消耗量来看，2016年，全国快递业租车运单和租车电子运单总使用量312.8亿个。

其中租车电子运单209.6亿个，占到比67% ；租车运单103.2亿张，占到比33%。　　编织袋总使用量大约32亿条。其中99%为租车企业“必要用于”。　　塑料袋总使用量大约68亿个。

2016年，全国快递业塑料袋总使用量大约147亿个，其中租车“必要用于”塑料袋数量大约为68亿个，占比为46%。剩下的54%为电商平台和卖家的自带纸盒。

　　封面总使用量大约34亿个。其中99%为租车企业“必要用于”。

　　包装箱总使用量大约86亿个。其中快递业“必要用于”纸箱数量大约为37亿个，占到比43%。剩下57%为电商平台和卖家的自带纸盒。　　胶带用于总量大约为3.3亿卷。

其中租车“必要用于”2.05亿卷，占到比约62%。剩下38%为电商平台和卖家的自带纸盒。　　根据租车企业、供应商企业获取的数据，各式包装物在租车企业营收成本中的占到比约在12%～15%。以此推算出，由租车夹住的下游纸盒产业，2016年总体规模早已超过500亿元。

　　租车纸盒产业呈现三大特点，一是龙头企业显出，生产规模提高；二是绿色纸盒受捧，科技含量提高；三是客户集中度低，原料价格波动大。　　在地域产于上，租车纸盒生产供应商的产于仍以华东、华南等经济和租车服务较繁盛的地区尤为集中于，其中广东、浙江、江苏集中于程度最低。　　二、对比发展　　通过对比2015年租车纸盒的发展概况，融合调研中租车企业、电商卖家以及供应商的综合对系统，2016年租车纸盒在绿色化、减量化、可循环等方面有了显著变化，主要集中于在以下几个方面：　　一是好政策密集实施。

基本已完成租车PCB用品“国标”修改草拟工作；追加了《邮政业PCB用胶带第1部分：普通胶带》和《邮政业PCB用胶带第2部分：生物降解胶带》两项PCB用胶带行业标准；多部委发文注目。　　二是减量化成效显著。

租车电子运单占到比大幅度提高；胶带、塑料袋消耗量显著增加。　　三是绿色化积极探索。租车纸盒绿色简化的探寻主要集中于在可降解原材料的研发、生产和试用。

随着国家对绿色发展理念的高度重视，特别是在是快递业绿色纸盒领域面对的极大“缺口”，很多企业射击这一商机，提早插手和布局。　　四是可循环蔚然成风。

可重复使用纸盒成“标配”；末端重复使用体系建设初见成效。　　五是新的业态层出不穷。

　　三、问题分析　　租车纸盒规范管理和绿色化进程虽然获得了明显提高，但仍不存在以下五个方面的问题。　　一是环保成本压力过大。租车企业总部和基层网点问卷调查中，多达95%的受访者都回应，环保纸盒在成本方面的压力在目前来讲是难以承受和消化的。

拒绝接受问卷调查的电商卖家，多达64%的受访者也指出，推展租车绿色纸盒的关键是要“把成本降下来”。　　二是源头纸盒仍须要保护环境。国家邮政局统计数据表明，当前多达70%的快件和包覆来自电商。倒数两年的深度和全面调研指出，租车六大纸盒中除封面、编织袋、运单之外，多达一半的包装物都来自于电商卖家或平台。

　　三是过度纸盒仍然不存在。C类零散客户的租车纸盒中依然不存在过度纸盒和浪费的问题；部分电商平台在用于包装箱时“大材小用”现象依然很广泛。　　四是生产耗电急需掌控。

租车PCB用品的温室气体废气还包括两个方面：一方面是生产过程废气，另一方面是原材料生产废气。就目前的调研情况来看，租车纸盒不管是生产过程中，还是包装材料的重复使用利用，都不存在着相当大的提高空间。　　五是绿色监管尚待强化。

虽然国家增大了环保专员公署和压制力度，但是劣质纸盒以及危害原材料的生产和供应依然很相当严重，急需从源头展开管理。　　四、趋势未来发展　　一是租车纸盒监管法制化。随着近年来租车行业的飞速发展，如今监管体系已无法几乎适应环境现实的市场需求。

《租车暂行条例》月颁布实施后，将是我国租车行业第一个最低规格的专题性法律文件。随着该法律文件的实行，在国家绿色发展理念的提示下，租车纸盒的规范管理和监管也未来将会走上法制化轨道。

　　二是租车纸盒生产集约化。集约化管理和规模化生产也沦为租车纸盒生产企业的联合执着。　　三是租车纸盒应用于一体化。由于仓配上一体中的纸盒环节是由快递公司操作者，所以快递公司可对快件展开合理纸盒，防止过度纸盒。

　　四是租车纸盒研发现代化。主要还包括设计减量化、用材绿色简化和生产个性化三个方面。　　五、涉及建议　　为租车纸盒的发展，特别是在是绿色纸盒的用于和推展，可从七方面应从。

　　一是规范源头纸盒生产。希望平台型电商引领商家搭配绿色环保纸盒；推展纸盒用于减量化，防止过度纸盒；企业贤把订购关口，杜绝劣质纸盒。　　二是希望新兴业态发展。对于新兴业态，要通过标准展开规范和指导，还要营造严格对外开放的市场环境。

　　三是完备重复使用体系建设。希望租车企业自律重复使用；多方资源共享公共重复使用平台。　　四要增强政府监管力度。要完备监测体系；要增强日常监管；要强化政策调控。

　　五是充分发挥样板基地起到。建设研发基地，将近期研发的成果投入生产；培育专业型人才，搭起租车纸盒专业特技术人才基地；以涉及高校、科研机构以及龙头企业为试点，探寻绿色纸盒的研发、生产、用于、推展和普及。　　六是资源共享产业联盟平台。

联盟将在研究推展科技环保包装材料，强化租车纸盒物料的循环利用、快件纸盒简单简化等方面共同努力，引领全社会推崇贯彻环保理念，构建租车纸盒的绿色化发展。

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