本文摘要：据新华网报导，俄罗斯航天集团载人航天计划继续执行主任谢尔盖·克里卡廖夫31日回应，10月11日俄载人飞船升空告终的原因，是负责管理收到分离出来指令的一个传感器再次发生故障，造成运载火箭的助推器并未及时分离出来到安全性距离。据航天专家讲解，某些运载火箭底部的较小火箭级坐落于中央，其四周另设多个助推器，这样的中央火箭级被称作芯一级。

据新华网报导，俄罗斯航天集团载人航天计划继续执行主任谢尔盖·克里卡廖夫31日回应，10月11日俄载人飞船升空告终的原因，是负责管理收到分离出来指令的一个传感器再次发生故障，造成运载火箭的助推器并未及时分离出来到安全性距离。据航天专家讲解，某些运载火箭底部的较小火箭级坐落于中央，其四周另设多个助推器，这样的中央火箭级被称作芯一级。克里卡廖夫当天在莫斯科对媒体回应，根据俄调查委员会日前作出的结论，10月11日一枚“联盟—FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔升空“联盟MS-10”飞船，负责管理对该火箭助推器与芯一级收到分离出来指令的一个传感器工作出现异常，造成一台助推器没能及时分离出来到安全性距离，进而引起该助推器碰撞火箭芯一级的燃料箱，导致燃料箱裂痕，芯一级损毁，无法继续执行升空任务。

航天专家讲解说道，“联盟—FG”型运载火箭的助推器与芯一级长时间分离出来时，火箭的４个助推器不会平面地很快向远方飞过，就像在天空中画出有一个“十”字。而在11日升空时，助推器碰撞处喷出大量白烟，而且“十”字也经常出现局部缺陷。

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