本文摘要：从9月17日起，针对社会小批量零散货物充沛的运输市场需求，南昌铁路局每天按“2+2+2”的模式旅客列车“赣闽货物快运”列车，即以南昌、福州、厦门为终到始发，旅客列车2对往返快运列车；以鹰潭南站为中心站，旅客列车2对大中循环列车和2对来往列车，网络覆盖赣闽两省29个市、35个县、60个乡镇，128个办理车站。自10月10日起，乘坐“赣闽货物快运”列车，零散货物不仅能在江西、福建两省较慢载运，还可快捷通达全国各地零散货物办理车站或目的地。

从9月17日起，针对社会小批量零散货物充沛的运输市场需求，南昌铁路局每天按“2+2+2”的模式旅客列车“赣闽货物快运”列车，即以南昌、福州、厦门为终到始发，旅客列车2对往返快运列车；以鹰潭南站为中心站，旅客列车2对大中循环列车和2对来往列车，网络覆盖赣闽两省29个市、35个县、60个乡镇，128个办理车站。自10月10日起，乘坐“赣闽货物快运”列车，零散货物不仅能在江西、福建两省较慢载运，还可快捷通达全国各地零散货物办理车站或目的地。　　为构建零散货物快运“全国合”，在前期旅客列车管内零散货物快运的基础上，铁路总公司于10月10日18时起的组织旅客列车了南京东至株洲北间、南仓至苏家屯间、南京东至乌西间、南仓至江村间、南仓至南京西、武汉北至城厢间、西安西至城厢间、株洲北至改貌间等8对跨局货物快运列车，将全国18个铁路局（公司）的零散货物快运列车的中心站“连线成网”，构建跨局零散货物在中心站的集散地互相交换，再行由各局中心站放往明确目的地。

　　自此，“赣闽货物快运”列车与其他17个铁路局（公司）的零散货物快运列车接入，江西、福建两省的零散货物构建以中心站鹰潭南站为货运，通过京哈、京沪、京广、沪昆、陇海、襄渝慢线通达全国。　　据介绍，跨局零散货物列车最低运营时速平均120公里。

为便利客户办理零散货物快运业务，南昌铁路局发售12306网站“我要发货”、12306网站客户自助平台、12306客服电话、快运业务办理车站电话、快运业务营业网点、铁路人员上门服务、南铁百灵微信、“2979417452”QQ平台8种渠道可供客户自律自由选择。　　此外，该局还将为客户获取“量身自定义”的运输方案设计、“货物去哪儿”的全程跟踪、“门到门”全程物流等个性化的服务。目前，“赣闽货物快运”列车的揽货点涵括128个办理车站、70个中铁快运营业网点、52个国铁售票点、5个非办理车站门店。

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