本文摘要：2013年11月27日，河南省政府与菜鸟物流在郑州月签订战略合作框架协议。这标志着“菜鸟物流”项目月落户郑州。郑州也沦为时隔天津、杭州、广州、武汉之后，“菜鸟物流”布局全国的又一最重要物流节点城市。 自此，菜鸟物流在一、二线城市的布点网络已初露芳容。图为去年河南省政府与菜鸟物流在郑州签订战略合作框架协议 一年后双十一现场，菜鸟物流涉及负责人拒绝接受记者采访时回应，菜鸟物流在河南将投出特有看板。

2013年11月27日，河南省政府与菜鸟物流在郑州月签订战略合作框架协议。这标志着“菜鸟物流”项目月落户郑州。郑州也沦为时隔天津、杭州、广州、武汉之后，“菜鸟物流”布局全国的又一最重要物流节点城市。

自此，菜鸟物流在一、二线城市的布点网络已初露芳容。图为去年河南省政府与菜鸟物流在郑州签订战略合作框架协议 一年后双十一现场，菜鸟物流涉及负责人拒绝接受记者采访时回应，菜鸟物流在河南将投出特有看板。　　按照协议，双方将合力打造出新型物流仓储及电商产业核心区园区、多式客货运输基地、保税物流基地、电商产业园等。

　　仓储、客货运输、保税、电商，一整条产业链的布局，菜鸟物流在郑州布局也是酋拼成的。这一揽子布局出来，菜鸟物流能给我们带给什么转变？菜鸟物流首席运营官童文红回应，“我们不会把整个物流预测的情况，通过雷达预警的系统传导给租车伙伴。”这将意味著，租车爆仓可以提早预见和调配缓冲器，也可以通过协同作战从多个路线分解成租车塞车。　　接下来菜鸟物流将不会在郑州有什么转变？ 童文红回应，菜鸟物流的数据化是天网，那么在还包括郑州在内的骨干网络节点搭建就是地网，在这个地网生态圈中已完成与合作伙伴及商家的单体。

另外，未来菜鸟物流还将跟快递公司创建末端的“500米内自提”等智能工作。

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