本文摘要：近日，京东物流“云梯计划”第四期圆满结束。在这一计划的推展下，自2016年初至今，京东物流为了符合智能化物流的建设发展市场需求，共培养了近500名高端技术人才和工程师，在将近3年的时间里，他们从入门级的技术人员茁壮为物流精英，也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人服务公司中心的高效运营获取了强有力的基础，进而间接推展京东的智能物流用三四年时间走到了别人40年的发展历程。

近日，京东物流“云梯计划”第四期圆满结束。在这一计划的推展下，自2016年初至今，京东物流为了符合智能化物流的建设发展市场需求，共培养了近500名高端技术人才和工程师，在将近3年的时间里，他们从入门级的技术人员茁壮为物流精英，也为亚洲一号、天狼仓、地狼仓、无人仓、无人服务公司中心的高效运营获取了强有力的基础，进而间接推展京东的智能物流用三四年时间走到了别人40年的发展历程。

云梯计划因其极高的人才检验门槛、理论和实战经验可观的专家讲授团、独一无二场景式教学，魔鬼式的训练方式等特点，被称作“物流界MBA”。云梯计划学员邹瑞在仔细观察六轴机器人的工作状态云梯计划是京东物流发售的一项目的针对未来智能物流中心负责人、中控负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员展开重点培育的战略项目，其涵括了行业内领先的专业技术和管理经验，致力于打造出行业精英。目前，通过云梯计划，京东物流早已问世了一批技术大拿，他们早已沦为推展智能物流身体健康发展的最重要力量。

其中，94年的邹瑞，工商管理专业名门，却沦为京东无人仓独当一面的技术工程师;80后捡货员叶振章在云梯计划的助力下，茁壮为北京亚洲一号地狼仓负责人，与近300个地狼机器人构成战斗力难以置信的机甲天团，而在学员“海选”阶段，叶振章6年时间从普通工人茁壮为中层管理者的励志经历，也使他以求从1:30的候选队伍中脱颖而出。11.11期间，云梯计划叶振章拒绝接受央视《消费主张》栏目专访作为“物流界MBA”，云梯计划享有三大独有优势：第一，理论和实战经验可观的专家讲授团。京东物流享有大批物流专家，其中还包括全球首个仅有流程无人仓的总规划师章根云，负责管理亚洲一号整体建设的资深物流专家王银学，他们长年专门从事物流行业创意技术、创意模式的应用于与探寻，注目物流效率的提高与柔性供应链的优化。

在培训中，物流专家倾其所有，为年长学员介绍智能物流的技术，应用于，趋势，并应用于实践中。第二，魔鬼式训练，苛刻淘汰率。云梯计划的淘汰率极高，无论是课程选曲，还是比赛机制都是极为苛刻的，学员必须在高强度的自学环境下已完成每一次考核和操作者，可谓“魔鬼式的训练”。与此同时，云梯计划的门槛极高。

6次考试或博士论文成绩不合格即为毕业，不授予毕业证，综合成绩60分以下，名列后20%-30%的淘汰率，不授予毕业证。第三，独一无二场景式教学，讲堂就在自家智能仓库里。科学知识传送分成课堂讲授和实操对话两种形式，课堂讲授并某种程度是理论知识的非常简单灌输，而是针对每一个核心课题或难题展开分组仿真竞赛、课堂讲授、现场作业、分组讨论、仿真竞赛等内容环环相扣，科学知识密集且朴实趣味性，学员在仿真竞赛中充分调动自己的所有科学知识技能已完成课题辩论;而在实操环节，学员在讲师的率领下，转入天狼仓、地狼仓、无人仓、亚洲一号、无人服务公司中心等等，总计8大类型的自动化场景，近距离认识智能物流的先进科技成果。

伴随物流4.0时代的来临，最近几年，京东物流在北京、上海、广州、武汉等全国中心城市大规模建设亚洲一号，致力于全面打造出自动化立体仓库，提高运营效率，还包括上海的立体仓库、广州的智能化服务公司矩阵，江苏昆山的场内仅有无人服务公司中心等。技术的变革拒绝京东物流仓储条线的物流管理方式、人才培养方面也要有所创意。为协助业务发展，建构自动化专业力人才梯队，已完成人员转型，云梯计划于2016年初应运而生。

智慧物流的投放和建设渐渐转变着未来物流行业的人才需求结构，人与机器的不可思议人组演进沦为一种新的工种——人机CP。从北京亚洲一号到上海嘉定无人仓，从昆山无人服务公司中心到仓储最前线，更加多的员工沦为“人机CP”的见证人，在京东物流，物流科技的逐步应用于一方面在推展着行业的身体健康较慢发展，一方面人机CP也在共同进步、联合茁壮。

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