本文摘要：第一物流全媒体12月5日讯（微信：cn156news ） 国家邮政局早于在今年上半年就公布《租车安全性生产操作者规范》，规定自6月1日起，相赠包覆除了必需索取本人身份证等有效证件，租车单必需发帖、包覆也必需再行通过租车员检查验视。但因为租车实名制继续执行一起遭客户的不因应和租车员的责备，仍然正处于“有名无实”的状态。

第一物流全媒体12月5日讯（微信：cn156news ）　　国家邮政局早于在今年上半年就公布《租车安全性生产操作者规范》，规定自6月1日起，相赠包覆除了必需索取本人身份证等有效证件，租车单必需发帖、包覆也必需再行通过租车员检查验视。但因为租车实名制继续执行一起遭客户的不因应和租车员的责备，仍然正处于“有名无实”的状态。　　西安将于12月5日在全市范围内实行“寄递物流业治安管理系统”的智能手机APP，构建“发帖寄收、开箱验视”， 这否不会沦为推展全国范围内租车实名制动真格的一根导火索？（图文牵涉到）　　西安在全市贤引租车发帖　　1、研发“寄递物流业治安管理系统”APP　　西安市物侦察支队研发的“寄递物流业治安管理系统”APP构建了租车网点及租车人员的动态管理，将“发帖收寄、开箱验视”的拒绝通过技术手段构建，并且每个租车员载入用户信息会多达1分钟时间。　　西安市物侦察支队拒绝每一个租车网点都加装网点管理末端，并真实情况载入各企业租车人员信息，而租车人员用于手机APP，对寄件人的身份证、物品采行照片上载的方式，将信息上载至公安物流寄递治安管理系统备案储存。

　　他们在将租车员和网点信息载入系统的同时，对租车员如何用于该APP也展开了系统的培训。　　2、如顾客不因应租车员可索要租车　　广大市民在寄件时，需索取身份证等有效证件，并主动开箱容许验视，因应租车员将涉及信息通过手机APP展开载入。　　该系统月落成后，寄件用户有权查阅租车员工牌工号，有权全程监督信息载入过程。租车员在收集散户寄件信息时，不应向用户冷静说明，谋求因应解读，若用户无法索取有效证件或不表示同意开箱验视，租车员有权拒绝接受接管该租车。

　　3、警方允诺不外泄个人信息　　“发帖收寄、开箱验视、过机安全检查”是国家对租车行业规范化的拒绝，也是增进快递业南北正规化发展的必由之路，是为广大人民群众营造便利、安全性、快捷寄递服务的客观拒绝。西安市公安局物侦察支队教导员傅秀营说道，“我们严正允诺，极力维护寄件人个人信息不外泄，同时，也将增大对该系统运用情况的检查和监管，凡找到有违法行为，将不予极力压制，期望企业将这项拒绝落到实处，广大人民群众不予充份的解读和因应。”　　租车发帖还将不会遇上哪些问题？　　1、顾客抵触情绪相当严重　　按照这个实名制的规定，各个快递公司都严肃抓落实，虽然业务流程繁复了，大家都没怨言。

从运营的情况来看，多数客户都需要因应快递公司，遵守好这项业务。但也有个别寄件客户，在寄给租车物件上，不索取个人有效证件，租车员三番五次做到工作，就是不理会，不因应，产生相当严重的抵触情绪。

　　2、实名制影响租车员薪酬　　很多不愿发帖的客户在寄件过程中，往往指出，“别管我的信息如何，不劣你一分钱，收件客户的地址、电话很确切，你办理就是……”绕来绕去，投递员也没办法，不能是给他办理。拒件一是不会浪费租车员上门取件的时间，二是增加租车取件时的计件薪酬，还不会造成与用户交恶，横跨拒件这道坎对于租车员来说还有相当大的可玩性。　　3、信息保密机制不完善　　租车网点在维护顾客信息上缺少适当的监督管理机制，或者有制度无监督。

挪用客户信息的事件屡见不鲜，使客户不愿向租车员透漏个人信息。快递公司要更进一步规范租车业务流程，遵守对客户信息严苛保密的义务，依法从宽追究责任泄漏个人信息的不道德，让广大用户建构起对快递业的信任。　　补点漆：　　人民日报近日微议记：　　租车发帖，我们准备好了吗？　　辟好发帖“防火墙”　　租车实名制遇冷，是因为人们担忧，在全方位确保个人信息的“防火墙”没创建之前，发帖有可能无法确保个人安全性，还有可能“引狼入室”。

写出在租车上的个人信息随着租车“打架”，轻者各种广告电话铺天盖地，重者诈骗电话像一个个雷区，让生活其中的人小心翼翼，苦恼深感。而对于快递公司来说，实名制的实行减少了工作量，在强制性规定无法有效地落地的情况下，效率是快递公司首要考虑到的因素。　　说到底，政策实行无法意味着依赖一方力量，全社会都不应参予其中：政府方面不应创建起更加严苛的监管制度，让涉及的法律法规跑步跟上租车行业的发展速度；租车服务公司不应强化行业自律，制订严苛的奖惩机制，维护个人信息不被泄漏；个人不应强化道德修养，强化安全意识。

　　一个身体健康的社会应当是各个要素运营有序的社会。“残暴生长”的租车行业也终将被各种曝露的问题倒逼改革，最后寻找各方利益的平衡点，构建行业规范发展。　　——@卢会　　防止发帖成“鸡肋”　　实行租车实名制的想法，主要出于确保公共安全的考虑到，从源头上防止“租车包覆发生爆炸”“孽租车”事件的再次发生，彻底确保公众的人身财产安全性。然而这项制度仍未在供需双方间达成协议共识，一些公司和个人回应并不“领情”，甚至不存在抵触情绪。

　　要防止实名制沦为“鸡肋”，首先，要强化政策法规的教育引导，让这项确保公共安全的制度获得解读和反对，萌生企业和用户的心理疑虑；其次，要强化租车行业的监管，更进一步规范租车业务流程，监督租车企业和从业者遵守对客户信息严苛保密的义务，依法从宽追究责任泄漏个人信息的不道德，让广大用户建构起对快递业的信任；再度，要完备制度设计，创建一套更为科学完备的监管制度，把用户、租车企业和从业人员，以及监管部门的权利、责任区分确切。　　用科学的制度约束和严苛的奖惩确保，才能使人与人、人与企业彼此信任、相互配合，让租车实名制确实沦为人们确保公共安全的共识。　　——@薛卫东　　租车发帖什停步　　目前，快递公司如何更为有效地实施租车实名制、如何有效地对用户信息展开管理、法律法规又回应如何规定、涉及部门又如何展开监督，所有的这些问题都还有待更进一步地完备和细化。

但是，我们无法因为这些不完备而暂停租车实名制的步伐。新生事物的发展就看起来一次怀孕，只有经历了阵痛才能步入确实的新生，才能带给未来的有序、安全性、便利。　　要个人信息安全还是要社会公共安全？实质上，这是一道多选题，两者并不矛盾。较好的制度规范、法律法规、监督机制不会增大对个人隐私的维护力度，也不会让威胁社会公共安全的违法者受到理应的惩罚。

从将来来看，租车实名制是一把社会变革的“保护伞”，而不是一副妨碍发展的“遮阳镜”。

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